【我有话说】冲压模具中的精益理念

冲压模具中的精益理念

冲压， 四大工艺流程的首道工艺，是前锋，是排头兵。同时，冲压使用的工装模具，其开发费用在新车型开发中占比最大，因此模具的状态、质量是保证正常生产的关键条件。对于这样一个举足轻重的角色，“精益思想”自然必不可少。

一、安全第一

洪源工厂使用的生产线是高速自动化线，模具在压机中工作速度快，且成型压力大。在拉延模具中，为防止工作时压边圈和下模座之间存在异物飞溅导致生产安全的问题，通常在拉延模上会加装安全护板。

图1 模具安全护板

板料是由上下模合模成型，模具在工作中存在较大震动，会导致起吊棒震落，存在损伤移动工作台和模具本体的风险。因此起吊棒设计成防震落的形式，如下图所示。吊棒上加工出槽（白色框内），吊耳固定挡块防止吊棒向外活动。起吊时，旋转吊棒将凹槽对准挡块即可抽出，从而放置起吊钢索用于起吊。

图2 防振落吊棒

二、工装保护

模具开发费用高，对其本身的保护自然需要考虑。车间存放模具，一般是两套模具叠在一起存放。放在底部的模具将承受上面模具的重量，为了保证底部模具中的氮气缸使用寿命，会安装刚性存放块来承重，使氮气缸不受力。生产时则需将刚性存放块放下，因此为防止操作人员可能未放下存放块的情况，在对应位置下安装感应器。如果感应器未感应，压机则不会动作，从而避免模具受损。

图3

除拉延模外，后序的模具会涉及到冲裁废料排出的问题。模具上会安装废料滑板，来引导废料滑落至废料坑中。工作时，废料滑板放下，且长度与压机工作台平齐。这样既保证废料不会滑落到工作台面上，还能保证工作台进出压机时不会磕碰废料滑板。存放时废料滑板则会立起，且不超出模具起吊空间，这就能在模具转运时不会磕碰废料滑板。

图4

车型中有配置的区别，为满足要求，零件就有状态的区分，从而模具相应的有状态切换。另外，有的模具需将零件顶出凸模，以方便机械手取件，这些都是要依靠气缸来实现。模具工作时，通过气管将模具与工作台上的气源接通。在气路接口处会做出进、出标示，保证气路是可循环的回路，这样气缸就能正常顶出和回缩。从而避免因状态出错、零件变形导致零件报废。

图5

三、防错

防错在精益理念中是不可忽视的。在模具中，如果不做防错，可能直接导致模具报废，损失很大。现今，各主机厂都提倡左右件合模或者一模多件生产，以提高生产效率。H40D后地板就是一模两件的生产方式，模具结构如下图。该结构若不作防错，上模旋转180°仍可以合模生产，但生产出的零件可能会存在质量问题，并且模具可能会受损。因此两边导滑面长度不一致，旋转后便不能合模。

图6

另外，考虑到对生产出的零件质量进行跟踪，在模具上安装了左右件标示来进行区分，反映在零件上会有“L”和“R”的压印（如下图）。这样方便零件质量问题的确认和模具的维修。

图7

以上是冲压模具中部分精益理念的体现。然而在设计阶段就已经从安全生产、效率生产、精益生产等方面来考虑模具结构了，这就是冲压人的初心。 “为生存而战，将改革进行到底！”不是口号，是实实在在的行动，精益之光将在冲压人的初心下闪耀光芒。

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