太爽了 今起洲头咀20分钟到南站！芳村大道南快捷化改造主线贯通

白鹅潭畔居民有福了

今后20分钟到南站

10月1日

芳村大道南快捷化改造工程

主线全线贯通！

10月1日全线贯通当天，记者来到芳村大道南快捷化改造工程了解到，这里全长约5公里，设计速度60公里/小时，全线新建一座跨线桥以及一座人行天桥。

改善南站到中心城区的交通

在原来，芳村大道道路运行车速和通行效率较低。它作为南沙、广州南站至广州中心区快速通道的组成部分，与广州中心区的交通衔接并不快捷。

快捷化改造完成后，南沙、广州南站到中心城区的快速路网得以完善，白鹅潭地区的开发建设得到支撑，珠江两岸道路网的交通也得以大大提升，芳村居民出行变得更容易了。

“光对于我们芳村居民来说，就是一项重大利好。”芳村居民姚红梅告诉记者。

记者从市交通部门了解到，这是因为快捷块改造完成后，芳村大道的通勤能力大大改善，交通拥堵得到缓解，这都给市民出行带来极大的便利，同时也将进一步发挥广州南站联系粤港澳大湾区与国家铁路网的核心门户枢纽功能，对推动广州建设国家中心城市、促进粤港澳大湾区互联互通具有积极意义。

项目工期提前了两年

芳村大道南快捷化改造工程历时一年，于9月30日开工，原计划工期3年，经过优化设计方案，合理分配施工计划，项目工期缩短为1年，并于10月1日达到主线贯通的目标。

“它是广东省第一个全预制装配式桥梁项目！”施工人员在国庆节全线贯通当天见证了这一光荣的时刻，并告诉记者：“装配式桥梁施工不仅提高了施工效率，将原计划3年的工期缩短为1年，也对周边环境的影响降到了最低。”

广州日报记者走访现场，并对芳村大道南快捷化改造工程亮点细数：

亮点一：省内第一座装配式桥梁

作为广东省内第一座装配式桥梁，缺少技术规范和施工指引，广园公司组织各参建单位学习考察国内其他成功案例，连同荔湾区建设工程质量监督站编制了《广州市装配式桥梁设计与施工导则及质量验收标准》，为项目实施提供了依据，填补了广州市市政桥梁装配式设计与施工标准的空白。

项目建设过程中，在14到25轴共24个墩柱吊装时设计了一种简便适用的重型预制墩柱翻身措施，有效解决了重型预制墩柱从平放到立放过程中的安全、质量隐患。

亮点二：提前半年完成征地拆迁

征地拆迁一直是困扰项目推进的老大难问题，东塱村需进行征收补偿总建筑面积约6190.27平方米，涉及广船地块11760.78平方米、广钢地块2290.54平方米。

征拆任务重，时间紧迫，特别是东塱村民房拆迁属于历史遗留问题，广园公司积极主动配合荔湾区征拆办，在3月中旬完成了相应的拆迁任务，保证了东塱村东西两侧交通疏解道路的建成投用，为高架桥桩基与承台施工提供了空间。

亮点三：设临时党支部冲锋当先锋

为高效推进项目建设，广园公司在市交通运输局的指导下，联合参建单位在芳村大道南快捷化改造工程项目部设立了临时党支部，项目负责人担任党支部书记，12名党员参与其中。临时党支部把党建和项目施工有效融合，统筹推进，团结带领项目所有参建人员攻克了一个又一个难题，对项目推进起到了关键的作用。

广州日报全媒体文字记者：刘冉冉 通讯员 交通宣

广州日报全媒体图片记者：刘冉冉 通讯员 交通宣

广州日报全媒体编辑：钟敏

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