1、电费2元的话百公里电耗约15~20度，即30~40元，每公里成本3毛到4毛左右。同等大小的汽油车不会这么便宜。2、当然充电桩的收费可以分级进行：家用的不用说最便宜，城市里的现在收费1~1.5元，高速的收费2元左右。因为现在一些大城市里充电桩越来越多，加上家用充电桩基本解决电动车的充电问题；现在最难的是长途高速的充电问题。所以调动各服务区建设充电桩的积极性很重要。这个问题解决了，电动车的续航焦虑也基本解决了。而对于大部分车主来说，跑长途毕竟是少数时间，这也是为什么那么多人还在买油车或混动车的重要原因。3、电车取代油车不仅仅是节能的问题，而是汽车发明一百多年来真正质变，如同手机一样从诺基亚为首的功能时代进步到以iPone为代表的智能化时代。iPone一代二代等早其产品限于当时的网速及APP应用少，其智能化并未得到充分发挥，现在的手机市场是智能化一统天下；汽车市场现在也差不多处在和十年前的手机市场一样，新旧更替时期。现在的电车始于节能，但终于智能。因电池的技术限制、短时间内补能的限制和车机智能化还很初级等原因，很多人还不能完全体验电车完胜油车。但最多2~3年，电车的市场渗透率将达50%以上（每卖出两辆乘用车有一辆以上是电车），甚至更高。//@Sghnzy:这样纯电动汽车、插电混动汽车就没有使用成本优势→人们选择油车→充电桩无人问津//@天天江南又一村:为什么不可以让公桩充电涨价，比如2元一度，这样运营商才有积极性。才会大幅增加充电桩的数量。
巨浪视线优质财经领域创作者
万亿充电桩市场，为什么不赚钱？
07:15
一直以来，零点发现自己活在焦虑之中，学历焦虑，外貌焦虑，身材焦虑，性格焦虑…简直能把人压垮…
有数据表明，当代人焦虑比率在逐渐攀升和年轻化，一个个逐年攀升的冰冷数字背后，是一个个无眠之夜和疯狂损失的发量…
零点@零点D酒馆 想了很久为什么，在能吃饱饭的时代，人们反而更焦虑了。今天，终于有了答案。
网络使人焦虑。依据传播学中“电视人”理论，因为我们频繁接触网络世界，因而认为世界就是网络所描述，实则网络所有信息只是最引人关注的那1%的放大，殊不知沉默的99%才是世间常态。
你有这种情况吗？“年薪百万”“海外名校”“30天暴瘦”“轻松财务自由”“努力自律”等词汇不断闯进我们的视野，不断提醒自己:你现状就是这么糟糕，这都是不努力的结果，你得改变。然后马上有信息说:“阶层固化越来越严重，内卷也越来越严重，努力能行吗，现实很残酷”然后马上有信息反驳:“躺平都是毒鸡汤!努力就能成功！”然后又有人说:“努力错了方向”“不要假装努力”等等，就开始怀疑自己的现状不好都是不努力，一开手机全是靓男美女，身材绝佳，隔壁小孩3年级考98分被家长骂哭，就因为看到网上宣扬的小状元和讨论学历贬值内卷的专家视频…
慢慢的，大家都开始焦虑自己的处境，都怕变成平凡的普通人，可友友们，你们发现了吗？
@零点D酒馆想说这些信息都来源于网络，这不是真实的世界，因为大多数沉默的普通的那99%，没有成为吸睛的信息的价值，被网络滤出了，这99%就是普通人普通的日子，是焦虑的人们自己都讨厌的可贵的日子。请试想:如果世界的99%就是你们现在的样子，你还会焦虑吗？
再者，友友们搜索一下:明星八卦，故事段子，是不是海量信息?友友们搜索一下高级c4d课程，是不是只有初级课和付费课?网络就是这么一个东西，那些大部分人都能接受的公约数无用信息很多（不能增值），而精深的技术信息很少甚至不花重金根本获取不到，这部分技术可增值，学到就能用来赚钱。
就像网络只告诉你要努力，却没告诉你怎么努力，什么渠道什么方向。成功的人成功只是有努力吗？他们的家庭，他们的关系没有一点作用吗？一个普通人努力的上限假如只有月薪一万，那么和那些年薪百万者比，他就是不努力吗？成功又怎么界定，又是一个谜…
看完此文可能想戒网，零点初心并不是如此，网络也有很多好的东西，只是说当你被海量引发焦虑的信息所困，想想零点的反思，或许可以让大家舒服一点。
人生就是一场体验，结果都一样，重在过程。
祝大家每天开心，远离网络焦虑，活在现实[心][心][心]——. 2.3零点 有感而写
建设工程职称评审材料递送、缴费开始了
根据市疫情防控指挥部及市职称办要求，现就建设工程职称评审材料受理相关工作通知如下：
一、市建委将会于9月陆续发送申报材料报送短信通知，收到短信的申报人在短信规定的时间节点，请将申报表、一览表、申报页面截图等材料按（宁建组字【】171号）文件要求报送市建委。根据疫情防控要求，避免人员聚集，各位申报单位、申报人请按以下情况递送材料：
1、单位申报人数2人及以上且同时收到短信的，请统一委派一人携单位介绍信前来办理评审表递送及评审费现场缴纳工作；
2、他人代递送的，请携带双方身份证原件及复印件办理评审表递送及评审费现场缴纳工作。
未收到短信通知的请不要自行前来办理，因不在受理名单内，现场无法受理。
二、材料递送地点：广州路183-2号101室；缴费地点：广州路183-2号315室
三、收费标准：初级40元/人；中级200元/人；副高、正高级300元/人(现金缴纳)
四、因疫情还未解除隔离的申报人员，市建委后期会另行安排时间进行材料受理。
四、申报人递送材料时，请佩戴口罩并配合测温和登记！！
疫情防控，人人有责！给您带来不便，敬请谅解！！
考保育员证收费么？？？
不收费，这个是国家扶持项目，不收费的，但是考出来是初级，也有高级，中级，这个估计要收费。具体怎么考，可以咨询当地的机构。。。郑州市这边是不需要收费的。。
#保育员#
#武汉头条#信息一则：
，武珞路实验初级中学（公参民）
转为公办学校
继续在武昌区内实行摇号政策
收费参照公办学校收费标准！
一位医院院长去一家豪华餐厅吃饭。
服务员对院长说：“您好！麻烦先取号排队。”
院长去取号，收银员说：“麻烦先交取号费。”
院长问道：“怎么还没吃饭就要交钱？”
收银员不屑一顾地说：“你们医院不是还没看病就要收挂号费吗？”
院长无奈，交费取了号。排了一会儿队后，终于上了餐桌。
服务员拿来菜单，院长点了几个特色菜。
点完菜后，服务员问道：“先生，请问您是希望什么样的厨师掌厨？我们这里的厨师有高级的，有中级的，也有初级的？”
院长问道：“有区别吗？”
服务员说：“不同的厨师收取的服务费不一样。”
院长问：“怎么还有服务费啊？”
服务员说：“对。这就和你们医院一样，专家医生有专家医生的价格，普通医生有普通医生的价格。”
院长笑了笑，说：“好，那高级厨师，菜做好一点。”
服务员又问：“请问您希望用什么样的餐具炒菜？我们这里有全新的进口餐具，也有普通的国产餐具。”
院长说：“用什么餐具跟我有什么关系？”
服务员说：“不同的餐具使用费不一样。”
院长说：“餐具还要使用费啊？”
服务员说：“是的。这就和你们医院使用设备是一样的，你们医院使用不同的设备不是收费不一样吗？”
院长叹口气说：“那就用最好的餐具。菜做好一点。”
服务员笑道：“好的，您稍等。”
不久，菜上来了。服务员拿着一个POS机说：“您好！一共消费1288，请买单。”
院长说：“这么贵啊，那菜不是100多块钱吗？”
服务员说：“您好，先生，菜是100多没错，加上厨师服务费，餐具使用费，一共是这么多。”
院长嗤了一声，说：“那我不能吃完再付钱吗？”
服务员说：“不好意思先生，这是我们这里的规定，就和你们医院是一样的，你们医院不是先付费再治病吗？”
院长无奈，买了单后，匆匆吃了几口饭就离开了。
（虚构故事，博君一笑，请勿当真！最后，祝愿看完这个故事的友友们新年快乐！财源滚滚！）
#官方回应滑雪场禁止游客教亲友滑雪#
奇葩！教家人滑雪还要资格证，网友：“滑雪场管得太宽！”
滑雪场此项规定的逻辑是出于对游客安全考虑，有教学资格证才能教学，
实际上大多数游客都不能满足此项规定要求，
而从游客的角度看来，雪场的规定不合理，朋友之间亲人之间互相切磋传授也是人之常情，没有交学费的不该被定义为教学，在初级道上也基本能保障安全，雪场管理上这种方式超过自身的管辖范围。
雪场关注的重点应该是安全，而不是收费私教还是免费教这种情况。
作为初学二胡者，要根据自身情况来确定学习目标和计划。
第一类，学生走艺考路线的，要想办法找有名有实力的老师学，他不仅演奏经验丰富，而且人脉资源多，日后能让你有更多的演出学习交流的机会。
第二类，中老年爱好者，可以跟一些专业院校学生学习，收费低，而且你是自娱自乐，学会拉一些歌曲，好听就行，没必要较劲。
还有哪一类，咱们评论区留言讨论
【留坝县紫柏山国际滑雪场】不仅是陕南地区规模最大的滑雪场，还是陕西省内戏雪区最大的地方，对于不会滑雪的朋友来讲，绝对是非常友好的一个去处了[吐舌]
滑雪场内有雪地摩托、雪圈、雪上飞龙、雪地坦克、雪地飞圈等等一系列好玩的项目，真的是让人嗨到停不下来，而且消费实惠，一百多的套餐就包含了雪地摩托这些项目，要知道很多雪场都是按圈收费呢[赞]
雪场共有4条初级道，充分保证了普通玩家的游玩空间，中高级赛道比较专业，相对来说受众面很窄，就不在这里多说了。总之，这个冬天过来嗨起来就对啦！#汉中头条# #遇见美好目的地# #滑雪# @汉中发布 @头条旅游
#40岁想买20万左右的车，买什么车好# 这个命题达到了小学一年级的水平[赞]懂车的选性能，不懂车的选销量，按这个去买车差不离！在自己理解范围内选择心怡的就对了，纯商务就选轿车，否则就选SUV，别被人带了节奏说什么城市、上下班代步车，咋了？周末假期你就宅家里一辈子不出门了？有句老话-养兵一世用兵一时，用到这里也合适，出个门旅个游遇到沟沟坎坎是不确定性的，别张嘴就说现在道路都平顺便利的话，要真这样，那你这辈子绝对不会遇到过坎儿，开SUV就图个通过性好，过个马路牙子，路边上个台阶停会车，这就是便捷，相比较SUV，轿车是舒服，但比起自驾游撒欢打滚的心情来说，那点舒服早就被冲淡了，再说你也不可能长时间在车里，那还有啥自驾乐趣？总比起出门在外遇到沟沟坎坎就得找人拖车更有（心价比）吧？
关于新能源车好还是油车好，我的说法是都好，但现在新能源车商家和销售把自己定位没搞明白或者就是故意糊弄消费者，新能源车的发展还处在初级阶段，他们就敢吹牛逼说未来是新能源车的市场，那尼玛的是未来，跟你现在有啥关系？不谋着技术革新，大部分特么的拼装、代工吸国家的补贴和消费者的血，人事它不干，骗钱数一数二。手机的初始性能就是接打电话，车的初始性能就是行驶便捷，在基础性能上增加衍生性能那是消费市场决定的，连初始性能都不达标只谈衍生性能，那是耍欺诈。
人们为了舒适便捷，长途旅行的趋势就是坐动车、飞机到了某地在租个车，然后轻松自驾游，这个时候的新能源车就会方便省事很多，但前提是这款新能源车要有稳定性（电池电量续航里程安全舒适），但现在有几款电车达到人们理想标准了？所以啊，增加技术研发，比到处欺诈消费者更值得推荐，那些说我这是不支持新能源车的人脑袋里有坑的别搭理我，就跟开饭店的一样，你得有美味佳肴才能吸引顾客，难道厨师会先和顾客要钱去研发出美味佳肴再卖给顾客吗？
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