这就是中国速度！“京台高铁”说建就建，线路规划最新出炉，京台高铁又称“京福台高铁”，北起首都北京市，南至台湾台北市。沿线途经福建、江西、安徽、江苏、山东、河北、天津等省市，全线总长2070公里。
京台高铁由5段组成，分别是：
北京至蚌埠段（建成通车运营），
蚌埠至合肥段（建成通车运营），
合肥至福州段（建成通车运营），
福州至平潭段（建成通车运营）
平潭至台北段（暂未开工）
可以说现在的京台高铁实现全线通车，已万事俱备，只差最后一步，就是平潭到台北高铁的修建。
事实上从平潭到台北的距离仅仅只有130多公里，是非常近的。先抛开建设成本不说，光攻克技术难题就是很大的挑战。
为什么这么说？
第一，台湾海峡是世界航运通道上最繁忙的航段之一，每天从这里经过的游轮、货轮不计其数，船只的航行自然会影响工程的建设。
第二，整个海峡地带的气候不稳定，几乎每年都会遭受台风的侵袭。
第三，台湾海峡水太深、海底的环境对于沉管工程来说极具挑战性。
我相信我国的工程师会攻克这一难关，京台高铁建设好后带来的社会价值是不可估量的，不仅给沿线的居民带来方便，更有利于促进海峡两岸的经贸发展。
这个一个伟大的工程，建成后势必为中华民族崛起插上腾飞的翅膀，又一次刷新世界纪录，京台高铁预计2035年全线通车运营，你觉得可以实现吗？#京台高铁最新规划出炉##大陆规划京台高铁 “台独”发狂言# #京台高铁#
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