高速公路也是这么说的，但每年只还利息不还本金，所以，永远都不会免费。
高速公路收费定价办法可以参照汽油定价原理，一定能够解决目前收费过低的问题，从而化解巨额债务。
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【专访】交通部公路科学研究院虞明远：如何化解近8万亿高速公路债务？
关于提振信心，促进消费，有一个建议，大家可以讨论！
国家不差钱，可以用这个资金，回购高速公路收费权，让收费高速提前结束，相当于提前还贷！这样的好处三个。一是不必再超前建设，避免浪费，也避免资金无处去！二是降低物流成本，为实体服务！三是，促进旅游，汽车，餐饮，住宿等相关消费，解决消费不振的问题！
试想高速不收费了，高速又要堵车了，那就可以继续修新的！原来投资的，也没有损失，该赚的钱赚到了！高速不收费了，货物运输更通畅了，成本更低了，经济活力自然提高！高速不收费了，好多人自驾游或者短途出去娱乐，对汽车，能源以及旅游酒店餐饮等消费都是利好！经济活力上来了，税收增加了，国家的投入就收回来了！妥妥的良性循环！
欢迎讨论！
相当没毛病，国家高速为什么收费，不也是收造路的钱吗，而且大爷说了，本钱收够了就不收了，太合理了。
来给趣闻生活比个耶
大爷出资修桥，方便村里人来往#记录#
00:30
关键是高速免费了，高速路的保养、维护谁来做？另外，高速的建造标准和成本，与免费的普通国道、省道是不同的，车辆的行驶速度与舒适度也大为不同。中国人现在什么都想免费，景区想免费、烧香拜佛想免费，现在高速又要免费，就是不知这些想免费的人自己做什么的，免不免费？
曾毅的财富故事
高速免费#效率 #资源 #逆向选择
01:19
谁出钱谁说了算，高速也收费。不是人人都是慈善家，应该收费没有什么毛病。
来给趣闻生活比个耶
大爷出资修桥，方便村里人来往#记录#
00:30
砖家观点，到现在，高速收费涨价不超百分之十，还是收费太低！！我要说的是正因为高速收费太高，造成多半大货车走不起高速。请砖家去看看，调研一下，找到问题症结，高速收费降百分之十，高速车流量就可能多百分之二十不止！
不能以偏概全啊，某些高速还是能免费的，比如长晋高速像圣女果，香菇还有车厘子都能免费，圣女果按西红柿，香菇按蘑菇，车厘子按樱桃，每条路的领导对绿通理解方式不同
高速免费应该以运输大车为主，可以提高运输速度和效率
耐看细品优质旅游领域创作者
现行政策不变，高速路，全年免费通行，可行吗？自驾游中国
02:15
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